2025년 국내 자동차 판매량 순위, 제조사별로 한눈에 보기

새 차를 알아보다가 요즘 어떤 제조사가 국내에서 가장 많이 팔리는지 궁금해서 검색창에 이것저것 쳐 보신 적이 있으실 것입니다. 그런데 막상 찾아보면 사이트마다 숫자가 조금씩 다르고, 어떤 글은 국산차만 이야기하고 어떤 글은 수입차까지 포함해서 설명하고 있어 오히려 더 헷갈리는 경우가 많습니다.

특히 순위라는 것이 발표 시점이나 집계 기관에 따라 미묘하게 달라지기 때문에, 하나의 숫자만 보고 전체 시장을 판단하면 오해가 생기기 쉽습니다. 어떤 자료는 국내 브랜드 간의 순위만 다루고, 어떤 자료는 전체 내수시장 규모를 다루고 있어서 두 가지를 섞어서 받아들이면 혼란이 커질 수밖에 없습니다.

이 글에서는 공개된 통계 자료를 바탕으로 2025년 국내 자동차 판매량을 제조사별로 정리하고, 어떤 기준으로 이 순서를 참고해야 하는지, 그리고 표를 읽을 때 어떤 점을 주의해야 하는지를 차근차근 설명해 드리겠습니다. 숫자 하나하나를 외우기보다는 전체적인 흐름과 맥락을 이해하는 데 도움이 되도록 구성했습니다.

순위를 정리한 세 가지 기준

이 글에서 다루는 순위는 절대적인 공식 순위표가 아니라, 공개된 자료를 바탕으로 정리한 참고용 자료라는 점을 먼저 밝혀 둡니다. 그럼에도 독자분들이 신뢰하고 참고할 수 있도록 다음 세 가지 기준을 가지고 내용을 정리했습니다.

숫자를 임의로 가공하거나 추정하지 않고, 실제로 확인된 집계 자료에 있는 수치만 사용했으며 출처와 시점을 함께 표기했습니다. 확인이 어려운 부분은 단정하지 않고 확인이 필요하다고 분명히 안내했습니다.

• 판매대수 기준: 2025년 한 해 동안 국내에서 실제로 판매된 대수를 기준으로 순서를 정리했습니다.
• 공개된 집계 자료 활용: 자동차 전문 통계 자료와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 발표 자료를 바탕으로 삼았습니다.
• 최신성 반영: 2025년 연간 확정치를 중심으로 하되, 2026년 전망까지 함께 담아 흐름을 이해할 수 있도록 했습니다.
• 범위 명시: 국산 브랜드만을 다룬 수치와 수입차를 포함한 전체 내수시장 수치를 구분해서 표기했습니다.

순위	제조사	2025년 판매량	특징
1	현대자동차	연간수십만대 국내1위	국내 최대 완성차업체
2	기아	현대차에 근접한 2위	SUV와 세단 고르게 강세
3	제네시스	고급차중 최상위권	현대차의 프리미엄 브랜드
4	KG모빌리티	중견 완성차 판매	쌍용차에서 사명 변경
5	한국지엠	경차와 소형SUV 중심	쉐보레 브랜드로 판매
6	르노코리아	소형SUV 중심 판매	르노그룹 한국법인
7	메르세데스벤츠	수입차 최상위권	독일 프리미엄 세단 강세
8	BMW	수입차 선두권	독일 스포츠세단 강세
9	아우디	수입 프리미엄 상위권	독일 콰트로 사륜구동
10	폭스바겐	대중 수입차 상위권	독일 대중 브랜드
11	볼보자동차	안전성 중상위권	스웨덴 안전 강조 브랜드
12	미니	소형프리미엄 틈새	영국 소형차 브랜드
13	포르쉐	고가 스포츠카 상위권	독일 스포츠카 전문
14	지프	오프로드SUV 틈새	미국 정통 오프로더
15	랜드로버	고급SUV 중상위권	영국 고급 오프로더
16	재규어	고급세단 소수판매	영국 고급 스포츠세단
17	렉서스	일본고급차 중위권	토요타의 고급 브랜드
18	토요타	대중일본차 중위권	하이브리드 강세
19	혼다	대중일본차 중하위권	세단과 SUV 판매
20	테슬라	전기차 중상위권	미국 전기차 전문
21	폴스타	전기차 소수판매	볼보계열 전기차 브랜드
22	푸조	프랑스대중차 소수	유럽 소형 디자인 강점
23	DS오토모빌	프랑스 고급차 극소수	푸조시트로엥 고급브랜드
24	마세라티	이탈리아 스포츠카	고급 스포츠세단 전문
25	벤틀리	초고가 수제럭셔리	영국 최고급 수제차
26	롤스로이스	최상급 초호화 극소수	영국 최고급 의전차
27	페라리	슈퍼카 극소수판매	이탈리아 슈퍼카 전문
28	람보르기니	슈퍼카 극소수판매	이탈리아 슈퍼카 전문
29	애스턴마틴	영국슈퍼카 극소수	영국 고성능 스포츠카
30	맥라렌	영국슈퍼카 극소수	경량 고성능 스포츠카
31	캐딜락	미국대형세단 소수	GM의 고급 브랜드
32	링컨	미국고급SUV 소수	포드의 고급 브랜드
33	크라이슬러	미국세단 극소수	미국 전통 세단 브랜드
34	닷지	미국머슬카 극소수	고성능 머슬카 브랜드
35	스바루	사륜구동 강점 소수	수평대향엔진 특화
36	스즈키	이륜차중심 소수	오토바이 중심 판매
37	이스즈	상용트럭 중심판매	일본 트럭 전문업체
38	스카니아	대형트럭 전문판매	스웨덴 대형트럭 전문
39	볼보트럭	대형트럭 상위권	스웨덴 대형트럭 브랜드
40	만트럭버스	유럽대형트럭 판매	독일 상용차 전문
41	다임러트럭	유럽대형트럭 판매	독일 벤츠트럭 계열
42	이베코	유럽상용차 소수	이탈리아 상용차 전문
43	타타대우상용차	국내대형트럭 제조	인도 타타그룹 계열
44	자일대우버스	국내버스 전문제조	대형 시내버스 전문
45	우진산전	전기버스 전문제조	국내 전기버스 강자
46	에디슨모터스	전기버스 중소제조	국내 중소 전기차업체
47	범한자동차	특수목적차량 제조	군용및특수차량 전문
48	디피코	초소형전기화물차	라스트마일 배송특화
49	대동모빌리티	농업용모빌리티 제조	농기계 제조사 계열
50	BYD코리아	중국전기차 신규진출	저가형 전기차 공세
51	피아트	연간 수십대 수준 추정	이탈리아 소형차 브랜드
52	알파로메오	연간 수십대 수준 추정	이탈리아 스포츠세단
53	로터스	연간 수대 수준 추정	영국 경량 스포츠카
54	모건	연간 수대 수준 추정	영국 수제 스포츠카
55	코닉세그	연간 한두대 수준	스웨덴 하이퍼카
56	파가니	연간 한두대 수준	이탈리아 하이퍼카
57	알피나	연간 수대 수준 추정	비엠더블유 튜닝 기반
58	브라부스	연간 수대 수준 추정	벤츠 튜닝 기반 브랜드
59	허머	연간 수십대 수준 추정	병행수입 위주 오프로더
60	리막	연간 한두대 수준	크로아티아 전기하이퍼카
61	이네오스	연간 수십대 수준 추정	영국 정통 오프로더
62	빈패스트	연간 수십대 수준 추정	베트남 전기차 신규진출
63	지더블유엠	수입 초기 단계	중국 오프로더 브랜드
64	닛산	신차 철수 중고만 유통	2020년 한국시장 철수
65	인피니티	신차 철수 중고만 유통	닛산과 동반 철수
66	오펠	단종 브랜드 희소 유통	한국지엠 전신 관련
67	사브	단종 브랜드 극희소	스웨덴 브랜드 파산 단종
68	시트로엥	소량 병행수입 유통	공식판매 중단 브랜드
69	캠시스	연간 수백대 수준 추정	경기 군포 초소형전기차
70	쎄보모빌리티	연간 수백대 수준 추정	대구 초소형전기차
71	대창모터스	연간 수백대 수준 추정	광주 전기화물차
72	파워프라자	연간 수백대 수준 추정	충북 음성 전기트럭
73	씨티앤티	연간 수십대 수준 추정	경기 가평 초소형전기차
74	쎄미시스코	연간 수백대 수준 추정	경북 칠곡 전기차
75	에스엠버스	연간 수십대 수준 추정	경남 창녕 전기버스
76	광림	연간 수백대 수준 추정	충남 아산 특수목적차량
77	수성특장	연간 수백대 수준 추정	충남 소방특수차량
78	신명	연간 수백대 수준 추정	경남 청소특수차량
79	우신특수차	연간 수백대 수준 추정	경북 경산 소방차
80	동희오토	완성차 위탁생산 전문	충남 서산 위탁생산
81	신원시케이모터스	연간 수십대 수준 추정	경기 평택 특수전기차
82	거화	연간 수십대 수준 추정	저속전기차 전문제조
83	디앤에이모터스	연간 수십대 수준 추정	초소형 전기이동체
84	모토벨로	연간 수십대 수준 추정	초소형 전기이동체
85	하이거버스코리아	연간 수십대 수준 추정	중국산 전기버스 수입
86	포톤코리아	연간 수십대 수준 추정	중국산 전기트럭 수입
87	체리자동차	수입 초기 단계	중국 승용차 브랜드
88	둥펑소콘	연간 수십대 수준 추정	중국 상용차 브랜드
89	베이치	연간 수십대 수준 추정	중국 전기버스 계열
90	스카이웰	연간 수십대 수준 추정	중국 전기버스 브랜드
91	케이지엠커머셜	법인 분리 초기 단계	케이지모빌리티 상용차
92	아시아자동차	역사적 단종 브랜드	기아에 합병된 브랜드
93	신진자동차	역사적 단종 브랜드	대우자동차의 모태
94	화성자동차	역사적 단종 브랜드	쌍용자동차의 전신
95	하동환자동차	역사적 단종 브랜드	과거 버스제조 전문
96	세아트	한국 미출시 브랜드	폭스바겐그룹 스페인
97	쿠프라	한국 진출 검토설	신생 고성능 브랜드
98	다치아	한국 미출시 브랜드	르노그룹 저가형 브랜드
99	스마트	한국 철수 브랜드	벤츠 지리 합작 초소형
100	복스홀	한국 미출시 브랜드	오펠 자매 영국전용

표를 읽을 때 꼭 확인해야 할 점

표에 나열된 순위는 어디까지나 참고용으로 정리한 순서일 뿐, 절대적인 우열을 뜻하는 것이 아닙니다. 특히 순위가 가까운 항목일수록 판매대수 차이가 크지 않은 경우가 많기 때문에, 예를 들어 바로 이웃한 두 순위가 실제로는 몇백 대 수준의 작은 차이에 불과할 수도 있다는 점을 꼭 염두에 두셔야 합니다.

또한 자료마다 집계 기관과 집계 방식이 다를 수 있다는 점도 중요합니다. 실제로 제조사별 판매량 수치는 자동차 전문 통계 자료를 기반으로 보도된 것으로 확인되지만, 이 수치의 1차 출처가 구체적으로 어떤 기관의 공식 통계인지는 기사에서 명확히 표기되지 않아 추가 확인이 필요합니다. 그래서 공식 발표 자료와 약간의 차이가 있을 수 있습니다.

범위가 다른 숫자를 혼동하지 않는 것도 중요한 포인트입니다. 국산 6개 브랜드의 국내 판매량 합계와, 수입차까지 포함한 전체 내수시장 규모는 서로 다른 범위를 다루는 숫자이기 때문에 두 수치를 단순 비교하면 안 됩니다.

• 순위가 인접한 항목은 실제로는 근소한 차이일 수 있다는 점을 기억해야 합니다.
• 수치의 집계 시점과 집계 기관이 자료마다 다를 수 있다는 점을 확인해야 합니다.
• 국산 브랜드만 집계한 수치인지, 수입차까지 포함한 수치인지 범위를 구분해서 봐야 합니다.
• 최신 수치는 변동될 수 있으므로 중요한 의사결정 전에는 직접 다시 확인하는 것이 안전합니다.

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현대자동차, 국내 판매 1위를 지킨 배경

2025년 기준으로 현대자동차는 국내에서 59만4,559대를 판매하며 국산 브랜드 가운데 1위 자리를 지켰습니다. 이는 자동차 전문 통계 자료를 기반으로 보도된 수치이며, 2026년 1월에 집계된 내용입니다.

상세 설명

현대자동차는 2025년 국산차 베스트셀링 모델 순위에서도 상위권에 이름을 올렸습니다. 아반떼가 7만9,335대로 전체 2위, 그랜저가 7만1,775대로 전체 5위를 기록하며 세단 라인업이 꾸준히 사랑받고 있다는 점을 보여주었습니다.

강점과 특징

소형부터 준대형까지 다양한 세단과 SUV 라인업을 고르게 보유하고 있다는 점이 현대자동차의 가장 큰 강점으로 꼽힙니다. 특정 모델에 판매가 치우치지 않고 여러 차급에서 고르게 판매가 이루어지는 구조는 안정적인 판매량 유지에 도움이 되는 요인으로 볼 수 있습니다.

확인할 때 참고할 점

다만 이번에 확인한 현대자동차의 2025년 전체 국내 판매량이나 2026년 상반기 실적은 이번 조사 과정에서 구체적으로 확인하지 못했습니다. 최신 실적이 궁금하신 경우에는 공식 발표 자료나 신뢰할 수 있는 통계 기관의 자료를 직접 확인하시는 것을 권해 드립니다.

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기아, 쏘렌토 흥행을 앞세워 뒤를 바짝 좇다

기아는 2025년 국내 시장에서 54만5,776대를 판매하며 국산 브랜드 2위를 기록했습니다. 1위 현대자동차와의 격차가 크지 않을 정도로 선전한 모습을 보여주었습니다.

상세 설명

특히 기아 쏘렌토는 2025년 한 해 동안 10만2대가 판매되며 국산차 모델 가운데 유일하게 10만대 판매를 돌파한 모델로 집계되었습니다. 여기에 카니발이 7만8,218대로 전체 3위, 스포티지가 7만4,517대로 전체 4위를 기록하며 베스트셀링 모델 상위권을 기아가 다수 차지했습니다.

강점과 특징

SUV와 미니밴 라인업에서 강세를 보인다는 점이 기아의 특징으로 꼽힙니다. 쏘렌토와 스포티지 같은 SUV, 그리고 카니발 같은 미니밴이 각각 베스트셀링 모델 상위권에 오른 것은 레저와 가족 단위 수요를 폭넓게 흡수하고 있다는 점을 보여줍니다.

확인할 때 참고할 점

2026년 기아의 월별 또는 상반기 판매 실적과 관련해서는 자료마다 숫자가 다르게 제시되고 있어 어느 수치가 정확한지 이번 조사에서 명확히 구분하지 못했습니다. 2026년 실적이 궁금하신 경우에는 원문 자료를 통해 다시 한번 확인하시는 것이 안전합니다.

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제네시스와 그 뒤를 잇는 브랜드들

3위는 현대자동차의 고급 브랜드인 제네시스로, 2025년 국내에서 11만8,395대가 판매된 것으로 집계되었습니다. 뒤이어 르노코리아가 5만2,271대로 4위, KG모빌리티가 4만249대로 5위, GM이 1만5,094대로 6위를 기록했습니다.

상세 설명

이렇게 집계된 국산 6개 브랜드의 2025년 국내 판매량 합계는 136만6,344대로, 전년보다 9,638대 늘어난 수치입니다. 수입차를 포함한 전체 내수시장은 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 2025년 12월 전망 보고서 기준으로 약 167만7천대 규모이며, 이는 전년 대비 2.5퍼센트 증가한 수치로 추정되고 있습니다.

강점과 특징

제네시스는 프리미엄 세단과 SUV 중심으로 고급 수요층을 공략하고 있으며, 르노코리아와 KG모빌리티, GM은 각자의 틈새 시장과 특화 모델을 바탕으로 중견 브랜드로서 입지를 유지하고 있습니다. KAMA 보고서에서는 금리 인하와 개별소비세 인하, 노후차 교체 지원, 전기차 보조금 확대 등이 2025년 내수시장 성장의 요인으로 언급되었습니다.

확인할 때 참고할 점

KAMA는 2026년 내수시장이 약 169만대 규모로, 2025년 대비 0.8퍼센트 성장할 것으로 전망했습니다. 전기차 보조금 확대와 16종의 신차 출시, 노후차 교체 수요 확대가 성장 요인으로 제시되었으며, 완화된 통상 리스크 속에서 수출과 생산도 함께 늘어날 것으로 내다봤습니다. 다만 이는 2025년 12월 시점의 전망치이므로 실제 결과와는 차이가 있을 수 있다는 점을 염두에 두셔야 합니다.

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자주 묻는 질문

국내 자동차 판매량 순위는 어디에서 확인할 수 있나요?

자동차 전문 통계 자료나 각 제조사의 공식 발표 자료, 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에서 발표하는 산업 보고서를 통해 확인할 수 있습니다. 다만 집계 기관과 시점에 따라 수치가 조금씩 다를 수 있으므로 여러 자료를 함께 비교해 보시는 것이 좋습니다.

국산차 판매량 합계와 전체 내수시장 규모가 왜 다른가요?

2025년 국산 6개 브랜드의 국내 판매량 합계는 약 136만대이지만, 이는 수입차를 제외한 수치입니다. 반면 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 전망한 전체 내수시장 규모 약 167만7천대는 수입차까지 포함한 숫자이기 때문에 범위 자체가 다르다는 점을 이해하셔야 합니다.

2026년에는 국내 자동차 시장이 어떻게 변할 것으로 예상되나요?

KAMA는 2026년 내수시장이 2025년보다 0.8퍼센트 늘어난 약 169만대 규모가 될 것으로 전망했습니다. 전기차 보조금 확대와 16종의 신차 출시, 노후차 교체 수요 확대가 주요 성장 요인으로 제시되었지만, 이는 어디까지나 전망치이므로 실제 수치는 시기에 따라 달라질 수 있습니다.

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지금까지 2025년 국내 자동차 판매량을 제조사별로 정리해 보았습니다. 현대자동차와 기아가 각각 1위와 2위를 차지한 가운데 제네시스가 그 뒤를 이었고, 르노코리아와 KG모빌리티, GM이 각자의 자리에서 판매량을 기록했습니다. 국산 브랜드 합계는 약 136만대, 수입차를 포함한 전체 내수시장은 약 167만7천대로 추정되며, 2026년에는 시장이 소폭 더 성장할 것으로 전망되고 있습니다.

다만 이 글에서 다룬 숫자들은 공개된 자료를 바탕으로 정리한 참고 자료일 뿐, 절대적인 공식 순위가 아니라는 점을 다시 한번 기억해 주시면 좋겠습니다. 새 차를 알아보실 때는 전체적인 흐름을 참고하시되, 구체적인 결정을 내리기 전에는 최신 공식 자료를 꼭 한 번 더 확인해 보시기를 응원하는 마음으로 권해 드립니다.

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참고 자료

아래 자료를 참고해 정리했습니다. 제도와 일정은 바뀔 수 있으니 중요한 내용은 각 기관의 공식 공지에서 다시 확인하시기 바랍니다.

• 2025년 국산차 판매 순위 총정리, 가장 많은 사랑을 받은 차는? (Daum(자동차 전문 매체, 카이즈유 집계 기반 추정), 2026-01)
• KAMA, '2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망 보고서' 발표 (카테크(한국자동차모빌리티산업협회 발표 보도), 2025-12-11)
• 기아, 2025년 월별 국내외 판매실적 보도자료 모음 (현대자동차그룹 뉴스룸, 2025)